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標題: 覺得三線道或以上的馬路，增設行人專用時相好嗎？ [打印本頁]

作者: 小小懶懶熊 時間: 2019-3-14 01:11 PM 標題: 覺得三線道或以上的馬路，增設行人專用時相好嗎？

本帖最後由小小懶懶熊於 2019-3-14 01:13 PM 編輯

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最近這種公車或大型車輛在轉彎時，未注意或未禮讓行人而造成的悲劇真的很多(指台灣)，

如果增加一個行人專用時相，也就是所有車輛都暫停，只供行人通行的號誌(如下圖)

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有這種只供行人通行的時間，除此之外都只供車輛直行或左右轉，這樣的悲劇也會減少很多吧，

各位覺得三線道或以上的馬路，增設行人專用時相好嗎？

作者: ro685879 時間: 2019-3-14 03:12 PM

我覺得要看車流量、行人數量還有區域的性質而定，當然增設會造成動線比較安全，但時間上多少也會引響

作者: Chija2695 時間: 2019-3-14 06:12 PM

好是好~不過也要看駕駛守不守規定了~
要不這樣可能死傷更嚴重吧~

作者: NinaZRdl 時間: 2019-3-15 01:32 AM

還是加強大車視野比較實際，像是鼓勵或強制新的大型車輛配備更多的安全系統，360攝影之類的
大車的死角實在太多，正後方也看不見，作為行人從停著的卡車後面經過都怕怕的

作者: maxgogo 時間: 2019-3-15 03:59 AM

這都需要配套去改善,但有些還是能從自身先做起的,比如過馬路別看手機,看過太多過馬路還在划手機,險些被撞的情況

作者: fdd1984 時間: 2019-3-15 05:47 PM

行車禮儀真的很重要...無奈阿

作者: styleproud 時間: 2019-3-15 08:51 PM

當然支持阿這樣也比較安全吧

作者: steven740106 時間: 2019-3-15 09:08 PM

當然好，建議跟日本一樣，人車行動時是分離的。

作者: stan1235 時間: 2019-3-17 11:48 AM

我也贊同，我想最終目標都是要給行人安全受尊重的路權，因此也提出要整體從中央有目標的改善行人路權，歡迎一同來聯署宣傳

作者: clowread 時間: 2019-3-17 05:45 PM

最主要是行人不應該和汽機車同一個綠燈，最常發生的就是轉彎公車都不看路，直接撞在斑馬線上走的行人。

作者: cici23 時間: 2019-3-17 06:11 PM

不一定要看情況，這麼多道表示車流一定很大，自己還是要小心點兒好

作者: hly12222 時間: 2019-3-17 07:32 PM

當然支持啊，只是再好的配套，看國人素養能不能遵守了。我看現況，難。因為都市計畫都失靈了，不該這麼多戶數的地方湧入了太多人。

作者: p0932096 時間: 2019-3-18 12:44 AM

在下認為，如果是交通流量很大的路口，設置行人專用的時間是可以的，
減少人車爭道的機率，如果人車都很多的話，有時候行人從綠燈開始走，
走完都快紅燈，對於要轉彎的汽車來說也是很不方便，很認同大流量的十字路口增設。

這樣可以讓行人安心的走，汽機車也可減少撞到人的機會。

如果十字路口不是很大，那就可以不用設立了 ~

作者: honaka 時間: 2019-3-18 09:39 AM

車流量大的路口改天橋或地下道會不會比較安全？

作者: blakeshiu 時間: 2019-3-18 07:13 PM

這方式很不錯, 可以省走一段路, 也比較安全一些.

作者: hhf05 時間: 2019-3-19 02:55 AM

覺得會發生這種悲劇，主要就是車流和人流量都太多，行人與駕駛其中一方或雙方，都沒有正確的交通觀念，才會釀成悲劇，車必須禮讓行人是優先，其次人也要觀察汽車的行走路線，大客車有太多死角，若發現有在過彎的大客車，自己也要自行判斷。

也有太多汽機車都不會提前減速，也不會和行人保持安全距離，導致行人難以判斷汽機車是否有打算禮讓，與是否有發現自己。有太多白目汽機車駕駛以為自己距離抓的很準，但在行人眼裡你的車是直直往他撞過去的，方向盤畢竟不是掌握在行人手中的，那種不會保持距離的駕駛都只站在自己的角度看事情，若行人被灌輸了汽機車一定有注意到自己的觀念，那這個人我想會死很快。

如果人車都不多的路段，也都有禮讓行人與直行車的確實執行，那樣就算沒有紅綠燈也不會發生悲劇，而人車都多，又沒有人車分行，有些路段右轉的時間和行人穿越強碰，導致過沒幾台車又紅燈，所以人或車，這種路段都會大塞車，車會急也是很正常的，畢竟通行時間太短了，若人流或車流多的路段，能實施人車分行，那確實是從制度方面最有效的改善方式。

作者: weipc 時間: 2019-3-20 12:50 AM

這類的事情一定是大車的錯嗎行人應該也要多提高警覺呀
馬路如虎口無論是人或是車輛載具都有責任注意
一定有看過邊過馬路邊滑手機或是戴耳機聽音樂的行人吧

作者: long540915 時間: 2019-3-20 08:30 PM

就安全上考量若是能夠增設行人專用時相當然是非常正面的好事,
畢竟紅燈亮時行人通行並非是絕對的安全,
因為另一個方向綠燈行駛的車輛為了趕時間並不一定會禮讓行人的,
所以即使是有紅綠燈管控行車安全及秩序,
但是會百分之百遵守交通規則的畢竟不是全部,
有些車主會為了趕時間而搶快、超速或是闖紅燈,
有些行人會為了趕時間而闖紅燈或是穿越馬路,
所以為了行人跟行車的安全起見,
我認為大家不妨可以先放慢腳步,
若是在三線道或是以上的馬路可以增設行人專用時相,
這樣不但可以讓我們生活在更安全的生活空間,
也可以讓交通更加暢通無阻,
以上是個人見解僅供參考~~

作者: myttoya1 時間: 2019-3-20 11:33 PM

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作者: dduo1202 時間: 2019-3-22 12:30 AM

我覺得要看車流量，但是身為行人會覺得比較安全與方便啦~
只是也要路夠大~XD

作者: u098547 時間: 2019-4-6 12:14 PM

增加是不錯但是駕駛觀念要先提升這更重要

作者: 武喵亦翔 時間: 2019-4-29 10:53 PM

感謝分享

在一個講規矩的國家我認為這是必然的，但台灣就只能呵呵了，好的規則未必適合所有國家，救護車通過左右立即停止明明是塞車卻硬是通力合作周轉出一條道路給救護車通過在緩緩賭上大家繼續塞車很講規矩彼此都很有分寸也沒有人敢趁救護車通過亂來的。

但台灣的救護車呢？搶在救護車之前通過的，救護車過去馬上卡位的，回覆時差點就對撞的，三線道以上改這樣真的要看地方當地交通法則市民遵守率，假設都很差的話那就算五線道就準備塞兩三個小時給你看了 =.=

作者: nn0717nn 時間: 2019-5-25 03:40 PM

雖然提議很好
但是國人遵守號誌的習慣不佳
已經在勤美逢甲看過無數次
行人道號誌紅燈.路上綠燈.行人照樣衝過去
都覺得是眼睛瞎了還是那麼著急赴閻王會

作者: style0915 時間: 2020-11-8 08:13 AM

這得看此路口狀況決定人真的多的確蠻需要的

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